Evidence of K-shaped economy popping up everywhere

Evidence of K-shaped economy popping up everywhere

2025-11-19Business
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雷总
hanjf12早上好,我是雷总,这里是专为您打造的 Goose Pod。今天是11月20日,星期四,早上6点。
董小姐
我是董小姐。今天我们来聊一个热词:“K型经济”,聊聊为什么感觉它无处不在。
雷总
董小姐,你有没有发现,最近看新闻,感觉经济好坏的消息特别矛盾?一边是奢侈品卖爆了,另一边又是裁员创新高。就像我们之前聊过的,顶级投行都说美国劳动力市场正面临“真正的麻烦”。
董小姐
这就是典型的“K型经济”!一部分人向上走,另一部分人却在向下滑。就像一个“K”字,两条腿,一个朝上,一个朝下,完全是两个世界。有钱人越来越有钱,普通人的日子却越来越难过。
雷总
没错!最新的报告里全是这种例子。你看汽车行业,新车平均价格首次突破5万美元!但与此同时,汽车被银行收回的数量,也就是断供的,同比增加了12%!这对比太强烈了。
董小姐
这太说明问题了。有钱人买更贵的车,而普通人连贷款都还不上了。航空业也是,达美航空甚至预测,到2026年,他们头等舱和商务舱的销售额会超过经济舱。这简直是把K型写在了天上。
雷总
消费品就更明显了。我的同行苹果公司,靠着800美元起步的iPhone 17,上个季度实现了两位数的增长。这说明高端消费力非常强劲,大家愿意为好的产品和体验买单。
董小姐
但普通人的日子就没那么好过了。可口可乐的老总都说,他们的思路是“两头抓”。高端水品牌卖得很好,同时,在一元店里的可乐销量也在涨。中间地带的消费正在消失。
雷总
这就是分化。富裕的消费者在Costco这样的仓储超市“扫货”,一次买很多。而手头紧的消费者,家里的东西不用到一滴不剩,是绝对不会去买新的。这是两种完全不同的生活状态。
董小姐
所以说,这个K型分化,已经渗透到我们生活的方方面面了。它不是一个抽象的经济学名词,而是每个人都能感受到的真实温度。有人觉得是春天,有人却觉得是冬天。
雷总
其实“K型复苏”这个词,是2020年疫情之后才火起来的。它跟我们以前说的V型、U型复苏完全不是一个概念。以前那些是描述整个经济的大盘,是整体向上还是向下。
董小姐
对,以前我们总觉得,经济好的时候,大家都能分到一杯羹,只是多少的问题。但这“K型”不一样,它强调的是“内部撕裂”,是有人吃肉,有人连汤都喝不上。
雷总
正是如此!它把经济数据拆开来看,比如按收入、行业来分,你就会发现,走势完全不同。疫情就是个催化剂,科技行业、线上办公相关的公司,简直是坐上了火箭,这就是K的上一笔。
董小姐
而旅游、餐饮、酒店这些服务行业,就直接掉进了冰窟窿,这就是K的下一笔。政策刺激的钱,很多也流向了资本市场,让有资产的人更有钱,没资产的人只能眼睁睁看着物价上涨。
雷总
但这种分化不是疫情才有的,它是一个长期趋势的放大。有数据显示,从上世纪70年代开始,美国社会的收入差距就在持续拉大。那之前的几十年,可以说是“共同富裕”的黄金时代。
董小姐
没错,二战后到70年代,那时候经济高速增长,而且成果是大家共享的,不同收入阶层的人,收入增长速度都差不多。但之后,经济增长的好处,越来越多地被顶层的人拿走了。
雷总
我看到一个数据,非常震撼。从1970年到2018年,美国中等收入家庭的收入份额,从占社会总收入的62%下降到了43%。你想想,将近20个百分点就这么没了。
董小姐
降了这么多!那这些份额去哪了?不用问,肯定是跑到高收入家庭的口袋里去了。此消彼长,贫富差距就是这么来的。这才是问题的根源。
雷总
完全正确!同期,高收入家庭的收入份额从29%飙升到了48%。而且,财富的差距比收入差距还要夸张得多。财富是会“生”钱的,有钱人可以通过投资房产、股票,让财富像滚雪球一样增长。
董小姐
而普通人可能大部分收入都用来支付日常开销了,根本没有余钱去投资。到2016年,美国高收入家庭的财富,是中等收入家庭的7.4倍,是低收入家庭的75倍!这鸿沟太深了。
雷总
所以说,“K型经济”不是一个新现象,而是几十年问题的集中爆发。它揭示了一个残酷的现实:我们以为在同一片海里游泳,其实有的人坐着游艇,有的人连救生圈都没有。
董小姐
面对这种巨大的贫富差距,怎么办?政策上其实一直有争论。最直接的就是税收。很多人都提议,应该对富人征收更高的财富税和所得税,也就是我们常说的“劫富济贫”。
雷总
这个思路被称为“再分配”。有研究说,对财富征税,比单纯对利润征税效果更好。因为它能直接降低财富集中度,减少金融泡沫,甚至还能鼓励资本进入实体经济,刺激私人投资。
董小姐
这我能理解。如果财富过度集中在少数人手里,他们可能会倾向于金融游戏,而不是投资我们这种做实业的,这对整个社会的活力是不利的。必须把钱用到刀刃上。
雷总
但另一派观点也很强硬。他们认为,美国在疫情后的经济复苏,恰恰得益于“简单粗暴”的财政刺激。直接发钱给民众,避免了经济陷入深度衰退,是“大力出奇迹”。
董小姐
他们的意思是,先把蛋糕做大,再谈怎么分?这种做法确实让美国的GDP和投资数据比欧洲那些“抠抠搜搜”的国家好看得多。但代价是什么呢?就是通货膨胀和更大的贫富差距。
雷总
是的,他们认为通货膨胀主要是供应链问题,而不是需求太旺盛。所以,他们觉得大规模财政刺激是成功的,是“必要之恶”。但这种“大水漫灌”式的刺激,确实也加剧了K型分化。
董小姐
钱流入股市,富人资产暴涨。而普通人拿到的一次性补贴,很快就被上涨的房租和食品价格抵消了。这根本就是治标不治本。归根结底,还是一个效率和公平的路线之争。
董小姐
不管政策怎么争论,这种“K型经济”对社会的冲击是实实在在的。最直接的后果就是社会撕裂和政治极化。当社会被清晰地划分为“赢家”和“输家”两个阵营时,彼此之间的信任感就会消失。
雷总
是的,大家会觉得这个系统是不公平的,不再相信努力就能成功,这对整个社会的士气是巨大的打击。有分析预测,从2025年到2029年,美国会进入一个动荡加剧的时期,根源就在于此。
董小姐
报告里提到一个词,叫“非对称经济”。就是说,对那三分之一有大学学位的人来说,经济形势一片大好;但对另外三分之二的人来说,日子很难过。这种感觉太真实了。
雷总
这不就是我们身边正在发生的事吗?文化上的争论,很多时候背后都是阶级矛盾。当人们对未来失去希望,就很容易被一些极端的情绪煽动,寻找一个简单的“替罪羊”。
董小姐
而且这种不平等会自我强化。富人有更好的资源去教育下一代,他们的孩子更容易进入精英阶层。而穷人的孩子,可能要付出几倍的努力,才能勉强维持现状。这就是阶层固化,会侵蚀整个社会的活力。
雷总
所以K型经济的风险,绝不仅仅是经济问题,它最终会演变成深刻的社会和政治危机。这是一个必须正视的警钟。
雷总
展望未来,到2026年,这种“急剧分化”的经济格局恐怕很难改变。人工智能领域的投资会继续飙升,创造新的财富神话,但同时,很多传统行业的裁员可能也会继续,这就是K型的两端。
董小姐
对普通消费者来说,挑战会越来越大。医疗成本在上涨,一些联邦的食品福利可能也会停止,家庭预算会越来越紧张。每一分钱都得算计着花,这会是很多人的常态。
雷总
而且就业市场的前景也不明朗。美联储主席都承认,虽然消费支出一直很强劲,但这种“韧性”还能持续多久,是个未知数。一旦就业市场动摇,消费这个最后的支柱也就危险了。
董小姐
所以说,K字的上下两端会越走越远。这种趋势如果不能得到有效遏制,未来的不确定性只会越来越高。对企业和个人来说,都必须为这种分化的未来做好准备。
雷总
总结一下,K型经济通过各种例子向我们展示了日益加剧的经济分化。这个问题关系到我们每个人的未来。
董小姐
今天的讨论就到这里。感谢收听 Goose Pod,我们明天再见。

本期播客探讨“K型经济”,揭示经济分化现象。奢侈品热销与大规模裁员并存,富者愈富,普通人生活艰难。汽车、航空、消费品等领域均显现这种两极分化趋势。疫情加速了这一长期问题,加剧了贫富差距,可能引发社会动荡。

Evidence of K-shaped economy popping up everywhere

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November 3, 2025 • less than 3 min readRecent earnings reports and consumer data show a bifurcation in the US that experts call a “K-shaped” economy. It means wealthy consumers do well and spend freely while lower- and middle-income people struggle and scrimp.In the US’ current market realities, that looks like:The affluent doing very well along with the booming stock market and the appreciation of their homes in the inventory-crunched real estate market.

Nearly everyone else faltering due to a shaky job market, high interest rates, and/or inflation.Some of the sectors flashing “K”Auto: In September, the cost of a new vehicle passed the $50,000 mark for the first time, according to Cox Automotive’s Kelley Blue Book. And repossession volume passing through Manheim, the auction group owned by Cox, was up 12% through the end of September on an annualized basis, according to the Wall Street Journal’s deep-dive into the rise of auto repos.

Airlines: Delta Air Lines CEO Ed Bastian said that sales of premium seats would exceed those of coach seats for at least one or two quarters in 2026.Food & bev: Coca-Cola CEO James Quincey told CNBC that sales of its premium brands, like Smartwater, Topo Chico, and Fairlife, are juicing the company’s sales, while Coke demand is up at dollar stores, as well as at amusement parks frequented by higher spenders.

Consumer goods: Apple grew by double digits last quarter, thanks to strong sales of the $799 iPhone 17. And while economist Leo Feler told Marketplace that “everyone has kept buying health and personal care items,” how and when they buy them has changed. Wealthier shoppers are making hauls at Costco, while budget-constrained shoppers use up everything at home before going shopping.

Zoom out: Economic trends suggest that the gap will widen rather than narrow. Economist Betsey Stevenson of the University of Michigan told Marketplace, “The real risk to a K-shaped economy is social and political instability.”—HVLBecome smarter in just 5 minutesMorning Brew delivers quick and insightful updates about the business world every day of the week from Wall St.

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